临沂市常用的修路路基用固化剂使得固化或改性后土体可以满意工程要求。这种办法可以将高含水率、低强度的抛弃淤泥转化为高强度、低渗透性的工程用土，处理量大，工期短，价格低廉，一次处理便可到达工程要求。常用的修路路基用固化剂生产厂家综上所述：对疏浚淤泥进行化学固化处理，使其转化为良质土工填料，有利于河道疏浚和净化城市环境，同时可以将疏浚淤泥进行资源化开发利用，化害为利，有利于社会的可持续发展。

前言所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高的软弱土层。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软黏性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。过去在一般城市道路通过软土地区,由于道路等级不高,路基宽度窄,且多低路堤,故对软基处理较少。

土壤固化剂按形态分为液体(L)和粉体(P)，粉体土壤固化剂标记为PSS。国内市场上液体土壤固化剂居多，粉体土壤固化剂偏少，行业标准《土壤固化剂》标准修订编制组针对标准的试验项目进行试验验证工作时，只有康伟土壤固化剂做为粉体土壤固化剂参与验证试验，其余均为液体土壤固化剂。应用的经济优势:采用路基原土固化，节省了原土清运费。我国高速公路或一级公路，大多采用稳定碎石基层，低等级公里多采用稳定二灰土或稳定水泥土，需要将路基原位土清运。而采用固化稳定土，原位土加固化剂搅拌均匀即可施工，不需要清运原位土，可节省全部原位土清运费，每立方土至少节省5~10元。

物理脱水固结是指通过选用暴晒、机械脱水、袋充脱水的办法去掉淤泥中剩余的自由水。当发生的淤泥量较水并且有场进进行摊铺暴晒时，可以选用暴晒的办法，通过暴晒蒸腾云掉淤泥中剩余的水分后，即可用作填土材料进行运用。但这种办法只适合用于少数淤泥的处理，并且要有足够的场地，一起受气候的影响也很大。机械脱水的办法是便用脱水机械将淤泥中剩余的水分除掉，脱水后易于运送和运用。