诸城市常用的耐高温固化土的施工方法
《土壤固化外加剂》行业标准,对粉体土壤固化剂在匀质性、细度、可溶性重金属离子含量、凝结时间影响系数比、无侧限抗压强度比、水稳系数比等方面制定了具体要求。通过验证对比,康伟土壤固化剂各项性能指标优异,特别是在无侧限抗压强度、水稳定性、抗冻融等核心性能方面具有明显优势。康伟粉体土壤固化剂可以直接与水泥混合制成稳定土特种水泥,所以可以借助水泥厂的渠道快速进入市场销售,而液体土壤固化剂则不能先与水泥混合再销售。
采用土壤固化剂可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、砾石等传统筑路材料,节省资源、能源,节约土地,保护植被,大幅度减少二氧化碳等温室气体的排放量,有利于生态环境保护,经济、环境效益特别明显,是公路工程可持续发展的创新型交通技术之一。
土壤固化剂一般可分为有机类和无机类。无机类土壤固化剂一般为粉末状,有些无机土壤固化剂也含少数有机成分,功能较为安稳。实验结果表明,仅掺加3%的WH无机土壤固化剂,可使淤泥土的抗压强度到达0.97MPa,掺加10%的土壤固化剂抗压强度达5.06MPa,渗透系数为2.33*10-8cm/s。经冻融循环实验,外观无明显变化。选用WS系列无机土壤固化剂能够固化许多天然粗粒料,用其固化天然砂砾石,相同能够到达增加强度,削减渗透性的目的。湖南省益阳烂泥湖垸大堤护坡,选用土壤固化剂固化当地砂卵石,固化后28天抗压强度达15MPa, 同时完全满意防浪抗冲的要求。
对于有机类土壤固化剂,其成分多以高分子材料为主,高分子材料的大分子结构使其在提升土壤强度方面具有特有的优势。按作用机理分类可将有机高分子类土壤固化剂分为离子类和非离子类。离子类高分子土壤固化剂可通过水解、电离等反应产生带电基团,进而利用这些基团与土壤中带电粒子间的静电引力连接土壤颗粒,起到固土作用。有机类土壤固化剂具有掺入量较少、运输方便、施工简单等优点,但其部分产品易分解、固土效果不稳定,需进一步提升其性能。
土壤固化剂按形态分为液体(L)和粉体(P),粉体土壤固化剂标记为PSS。常用的耐高温固化土的施工方法国内市场上液体土壤固化剂居多,粉体土壤固化剂偏少,行业标准《土壤固化剂》标准修订编制组针对标准的试验项目进行试验验证工作时,只有康伟土壤固化剂做为粉体土壤固化剂参与验证试验,其余均为液体土壤固化剂。诸城市常用的耐高温固化土应用的经济优势:采用路基原土固化,节省了原土清运费。我国高速公路或一级公路,大多采用稳定碎石基层,低等级公里多采用稳定二灰土或稳定水泥土,需要将路基原位土清运。而采用固化稳定土,原位土加固化剂搅拌均匀即可施工,不需要清运原位土,可节省全部原位土清运费,每立方土至少节省5~10元。
淤泥固化剂是一种高科技新型环保淤泥固化材料,主要作用于淤泥,可以替代真空预压+换填山皮石+强夯的传统的施工工艺。可用于高速公路、市政道路、港口货场及各种建筑场地的地基处理。淤泥固化剂掺入淤泥中搅拌均匀后,发生物理、化学反应,使土壤中的成分发生溶解、结晶、吸收、扩散、再结晶的链式化学反应,再在机械荷栽的作用下,不仅把土体由“亲水性”改为"厌水性”,而且改变了土体的结构,破坏了毛细管,使普通土体固化成了致密、均匀、有较高强度、耐久的基础板块,因而可以有效地降低由于温度变化、高交通量及水浸的作用(水蚀、 冻触、缩胀、翻浆等)所引起的道路破坏及老化。