河南常用的修路路基用固化剂曝气池内产生大量气泡， 产生原因：进水负荷过高，冲击负荷较大，造成部分污泥分解并附着于气泡上使气泡发粘不易碎，因此水面积存大量气泡常用的修路路基用固化剂的施工方法。 解决办法：减少进水，稍微加大回流污泥量，稳定一段时间后气泡减少系统逐渐正常。

在土壤含水率较高时，康伟粉体土壤固化剂可以吸收稳定土混合料的少量水分，降低含水率，便于施工；而液体土壤固化剂需要加水稀释才能使用，所以会提高含水率，不便于施工。粉体土壤固化剂不仅可以用做稳定土外加剂，提高稳定土工程性能，广泛用于路基水稳层，还可以用于边坡固化、渣土尾矿制砖、固废治理、土楼墙体维修等。在国内在土壤固化剂多领域运用方面做了较为深入的研究，在产业化推广方面也一直走在前沿，并积累了较为丰富的经验，尤其是利用渣土制砖 方面成为建筑垃圾的点金之术，值得同行借鉴。

桩基法，当淤土层较厚，难以大面积进行深处理，可采用打桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样，早期多采用水泥土搅拌桩、砂石桩、木桩，目前很少使用,一是水泥土搅拌桩水灰比、输浆量和搅拌次数等控制管理自动化系统未健全，设备陈旧，技术落后，存在搅拌均匀性差及成桩质量不稳定问题；二是砂石桩用以加固较深淤泥软土地基，由于存在工期长，工后变形大等问题，已不再用作对变形有要求的建筑地基处理；三是民用建筑已禁用木桩基础。

强夯法 强夯法又称动力固结法或动力压实法，其原理是利用夯锤自由下落的巨大冲击能和所产生的冲击波使土体内出现排水网络，土的透水性骤然增大，孔隙水迅速排出，孔隙水压力很快消散，从而产生很大的瞬间沉降，使土体压密，降低地基土的压缩性并提高地基土的强度。

由于疏浚工程发生的淤泥量巨大，普通脱水设备的价格较高，加之脱水功率较低，难以满意大型疏浚工程要求，并且淤泥通过脱水后其含水率仍接近液限水平，还需要进行二次处理才能满意工程用土要求。在各种筑堤、填海、堤岸加因工程中，关于含沙量较高的淤泥，也有限多选用高压袋充因结排水的办法进行资源化如用。