青海常用的生石灰固化剂的施工方法
此种脱水方式需要供给特定的场所和设备,处理费用高、处理效率低,淤泥往往需求进行二次处理才能为工程所用。热处理办法主要是经过烘干、烧结等办法使得淤泥在热能及高温下发生化学反响,从而改变土的结构 成分,将淤泥转化为良质土工资料。这种处理办法对场地有严格的要求,其应用受到一定的局限性。化学处理办法主要向淤泥中参加一定量的固化剂作为土壤改良剂,土体与固化剂相互作用,改变淤泥 的特性,使得固化或改性后土体可以满意工程要求。
青海生石灰固化剂的施工方法沉淀池泥面过高,并且出水悬浮物升高,常用的生石灰固化剂的施工方法产生原因: 1、负荷过高,有机物分解不完全影响污泥沉淀性能,沉降效果变差。 2、负荷过低,污泥缺乏营养,耐低营养细菌增多絮凝性能变差。3、污泥尼龄较长,系统中污泥浓度过高并且污泥结构松散不易沉降。 4、水温过高使小分子有机物增多,菌胶团吸附过多有机物造成污泥解絮。
淤土层较厚地基处理还可以采用灌注桩,打灌注桩至硬土层,作承载台,灌注桩有沉管灌注桩和冲钻孔灌注桩,但两种方法灌注桩还存在一些技术难题,一是沉管灌注桩在深厚软土中存在桩身完整性问题;二是冲钻孔灌注桩存在泥浆污染问题,桩身混凝土灌注质量,桩底沉渣清理和持力层判断不易监控等问题
土壤固化剂按形态分为液体(L)和粉体(P),粉体土壤固化剂标记为PSS。国内市场上液体土壤固化剂居多,粉体土壤固化剂偏少,行业标准《土壤固化剂》标准修订编制组针对标准的试验项目进行试验验证工作时,只有康伟土壤固化剂做为粉体土壤固化剂参与验证试验,其余均为液体土壤固化剂。应用的经济优势:采用路基原土固化,节省了原土清运费。我国高速公路或一级公路,大多采用稳定碎石基层,低等级公里多采用稳定二灰土或稳定水泥土,需要将路基原位土清运。而采用固化稳定土,原位土加固化剂搅拌均匀即可施工,不需要清运原位土,可节省全部原位土清运费,每立方土至少节省5~10元。
淤泥固化的优点:河流、湖泊疏浚淤泥的固化利用,既可以满足相应的工业需求,同时也能达到废弃资源再利用的目的,是一种绿色、环保的措施,符合世界发展潮流。通过对目前国内现存主要的淤泥固化处理方法的汇总分析,对该研究方向的现状和发展进行了论述和展望。
疏浚淤泥化学固化处理技能的优点主要有:1.适用于很多、大规模的疏浚淤泥处理,可以广泛地用于填海等大型工程;2.施工简洁灵活,一起由于具有快硬性,可以缩短填土施工工期;3.可以依据因化疏浚淤泥的用途规划配方,一次处理使其满意工程对强度、变形和渗透性的要求;4.土壤固化剂固化反应后所发生的包裹着淤泥颗粒的凝聚硬化壳可有效地下降疏浚淤泥中污染物的活性5.若选用工业废料粉煤灰、废石膏等作为辅助固化资料,则可进一步下降工程造价,一起也消纳了粉煤灰、废石膏等工业废料,可以发生较好的环境效益。