采用土壤固化剂可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、砾石等传统筑路材料，节省资源、能源，节约土地，保护植被，大幅度减少二氧化碳等温室气体的排放量，有利于生态环境保护，经济、环境效益特别明显，是公路工程可持续发展的创新型交通技术之一。

在活性污泥系统中，有时污泥的沉降性能转差、比重减轻、体积增大，污泥在沉淀池沉降困难，严重时污泥外溢、流失，处理效果急剧下降，这种现象就是污泥膨胀。污泥膨胀是活性污泥系统最难解决的问题，至今仍未有较好的解决办法。

内蒙古生石灰固化剂的施工方法在满意工艺要求基础上，做到布局紧凑，节约用地；固化后污泥在养护一周后可满意充当燃料，在完全无污染的一起实现经济利益。在软土地基上建筑道路,对软基的处理不妥会产生严峻的质量隐患,因此软基处理方法的选取,是城市道路建造的关键点之一。有几家生产生石灰固化剂的施工方法淤泥固化土具有必定整体强度和稳定性、环保节能等特色,满意作为地基资料的相关要求。

高功能土壤固化剂是近年来国内土木工程范畴遍及关注的新式土体加固资料，因为土壤固化剂适用范围广、功能安稳、价格低廉、施工及修理方便，十分适合目前国内市场的需求。除了在交通路途、环保工程、水土保持等范畴有广泛的应用外，土壤固化剂还可很多用于水利工程中的护坡、防渗、简易公路，起到防洪消险、节水灌溉等作用。 国外固化剂技能的工程应用已经相当遍及，在日本、美国、加拿大、澳大利亚、南非和欧洲都有很成熟的固化剂研讨应用机构和公司。我国八十年代开端引进这项技能，目前已有近50家机构和公司在进行开发应用。

换填法 对回填土场区建、构筑物基础可以采用换填，换填材料可以采用：粉质粘土、砂石、灰土（通常2：8或3：7灰土）、粉煤灰等；换填厚度一般控制在3m以内，超出3m则不经济。灌注桩法 对厚度较大的回填土，可以采用灌注桩（钻孔、人工挖孔）处理；桩穿透回填土层，桩端支撑在坚实土层上。

前言所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高的软弱土层。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软黏性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。过去在一般城市道路通过软土地区,由于道路等级不高,路基宽度窄,且多低路堤,故对软基处理较少。